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N-WGNとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとA3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  A3セダン
VS
9.8万円190.5万円
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中古車相場 63.9万円470万円
A3セダンの相場表を見る
5622 中古車掲載台数 162
  • ホンダ N-WGN 660 L 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC地デジ

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 社外ナビ スマートキー ETC カーナビ オー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー

    本体価格
    81.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング スマートキー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 修復歴なし プッシュスタート CVT HID

    本体価格
    86.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG HID・CD・社外ドラレコ・純正AW・ECONスイ

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ CTBA クルコン LEDライト

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ ナビ・ETC・スマートキー

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ SDナビ Rカメラ TV

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ACC 茶革 純ナビTV Bカメラ サイドアシスト

    本体価格
    198.8万円

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    本体価格
    128万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビ&コンビニ&アシスタンス&ラグジュP

    本体価格
    305万円

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    本体価格
    390万円

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    本体価格
    328万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    145万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI advanced 

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト デモカー・コンビニ&アシスタンス・ナビ

    本体価格
    287万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 黒革 純ナビ ACC アウディプレセンス

    本体価格
    133万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 

    本体価格
    189万円

関東
1318
90.8万円
関西
733
103.5万円
東海
806
94.4万円
北海道
368
100.6万円
九州
838
89.9万円
東北
477
95万円
北陸・甲信越
483
95.6万円
中国
374
88.7万円
四国
225
94万円
地域別台数
関東
70
257万円
関西
22
251万円
東海
15
296.4万円
北海道
5
316.5万円
九州
17
207.4万円
東北
9
169.4万円
北陸・甲信越
11
262万円
中国
9
327万円
四国
4
178.3万円

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N-WGNとA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  A3セダン
120.4万円197万円 新車時価格 329万円528万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
658 排気量(cc) 999~1984
58~64 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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