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N-WGNとアストロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   シボレー  アストロ
VS
9.8万円190.5万円
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中古車相場 40万円311万円
アストロの相場表を見る
5680 中古車掲載台数 112
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ リアカメラ ETC 軽減ブレーキ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダセンシング 純正ナビ前車追従 ETC

    本体価格
    105.3万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング Bluetooth接続 シートヒーター ドラレコ ET

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ ナビ・ワンセグ・Bluetooth・シートヒータ

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD ホンダセンシング シートヒーター ナビ

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/シート合皮

    本体価格
    81.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 修復歴無しナビTVBluetoothバックカメラ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-WGN 660 C ・ETC・ワンセグTVメモリーナビ/CD

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スマートキ― アレルクリーンシート

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    118万円

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    151.8万円

  • シボレー アストロ スタークラフト 4WD 本革 クルコン 元8ナンバー クルコン

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    123.4万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 2002yモデル 走行79000km 皮シート

    本体価格
    108万円

  • シボレー アストロ ティアラ Royal Star 1ナンバー登録 4人乗り ハイルーフ

    本体価格
    178万円

  • シボレー アストロ LT 2WD 社外AW ゼノンエアロ

    本体価格
    79万円

  • シボレー アストロ 4WDキャンピング社外ホイール 

    本体価格
    105万円

関東
1316
90.7万円
関西
742
103.6万円
東海
821
94.3万円
北海道
372
100.1万円
九州
858
90.4万円
東北
479
94.1万円
北陸・甲信越
496
95.8万円
中国
364
89万円
四国
232
93.5万円
地域別台数
関東
28
136.9万円
関西
19
154.2万円
東海
26
136.2万円
北海道
10
162.1万円
九州
13
131.9万円
東北
3
186.5万円
北陸・甲信越
4
133.3万円
中国
5
139.6万円
四国
4
163.3万円

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N-WGNとアストロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   シボレー  アストロ
120.4万円197万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
658 排気量(cc) 4295
58~64 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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