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N-WGNとMC20を比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとMC20の中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マセラティ  MC20
VS
9.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 2165万円3675.4万円
MC20の相場表を見る
5626 中古車掲載台数 48
  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD ETC CDオーディオ プッシュスタート

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 4WD ナビ CTBA PUSH オートエアコン

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 純正ナビ/Bluetooth/ワンセグ/ETC/

    本体価格
    89.7万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 整備・保証付き

    本体価格
    126.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ バックカメラ付きオーディオ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 前ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 当社デモカー 8inコネクトナビ 禁煙 リ

    本体価格
    144.9万円

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  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付OP1217エクステリアカーボン

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    2680万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンP フロントリフター 20AW レザー

    本体価格
    2630万円

  • マセラティ MC20 3.0 OP891/新車保証/エクステリアカーボンP

    本体価格
    2770万円

  • マセラティ MC20 3.0 内外装カーボン・Fリフト・Cブレーキ

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン リフター

    本体価格
    2598万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 MY2023 青革 純正20AW

    本体価格
    2965.3万円

  • マセラティ MC20 3.0 セラミックブレーキBSM

    本体価格
    2695万円

関東
1321
91万円
関西
733
103.5万円
東海
803
94万円
北海道
367
100.6万円
九州
835
89.7万円
東北
478
95万円
北陸・甲信越
485
95.4万円
中国
377
88.9万円
四国
227
93.7万円
地域別台数
関東
14
2724.9万円
関西
7
2315.4万円
東海
17
2882.8万円
北海道
1
---
九州
4
2610.5万円
東北
2
3411万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
2634万円

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N-WGNとMC20のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マセラティ  MC20
120.4万円197万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
658 排気量(cc) 2992~3000
58~64 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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