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N-WGNとマカンを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとマカンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ポルシェ  マカン
VS
12万円192.8万円
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中古車相場 213万円1548万円
マカンの相場表を見る
5403 中古車掲載台数 403
  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ ナビ・TV・Bカメラ・Pスタート・純正AW

    本体価格
    90万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ナビ Rカメラ ブルートゥース ETC

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L LED・メモリナビ・CD・バックカメラ・純正A

    本体価格
    145.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 柿本改マフラー あんしんパッケージ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 2年保証付

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD ナビ付 ETC 衝突被害軽減 ブレーキ

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ いまコレ+新品マット付 あんしんPKG

    本体価格
    63.2万円

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  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツエグゾースト パノラマルーフ

    本体価格
    1198万円

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    455万円

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    221万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    678万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 2.0 PDK 4DW MTモード付 ETC

    本体価格
    638万円

関東
1184
87.6万円
関西
660
102.5万円
東海
783
95.8万円
北海道
376
107.2万円
九州
845
84.7万円
東北
501
92.8万円
北陸・甲信越
445
97.5万円
中国
379
90.1万円
四国
230
92.9万円
地域別台数
関東
194
625.3万円
関西
74
609.6万円
東海
58
677万円
北海道
16
563.8万円
九州
27
701.2万円
東北
8
618万円
北陸・甲信越
13
525万円
中国
9
644.1万円
四国
4
497.8万円

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N-WGNとマカンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ポルシェ  マカン
120.4万円197万円 新車時価格 616万円1295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
658 排気量(cc) 1984~3604
58~64 最高出力(馬力) 237~440
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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