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N-WGNとライズを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとライズの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  ライズ
VS
4.8万円198万円
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中古車相場 115万円339万円
ライズの相場表を見る
5403 中古車掲載台数 4452
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ナビ ワンセグ Bカメラ ETC Bt HID

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 禁煙車 バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボSSパッケージII 純正ナビ ETC LED アルミホイール ワン

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純正オーディオ リモコンエンジンスタータ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ナビ Rカメラ ETC フルセグ CD

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ Bluetooth対応ナビ・バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ACC 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 4WD オーディオ シートヒーター USB電源

    本体価格
    97万円

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  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

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    209.1万円

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    179.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9インチSDナビ スマアシ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD Z

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 認定中古車衝突軽減装置踏み間違い防止装置

    本体価格
    198.2万円

関東
1198
87.6万円
関西
662
103.3万円
東海
756
96.7万円
北海道
367
106.2万円
九州
851
85.3万円
東北
501
94万円
北陸・甲信越
460
97.9万円
中国
364
91.3万円
四国
244
93.3万円
地域別台数
関東
1016
196.6万円
関西
565
196.7万円
東海
946
199.4万円
北海道
286
203.6万円
九州
625
200.6万円
東北
293
206.7万円
北陸・甲信越
253
200.1万円
中国
308
192.9万円
四国
160
202万円

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N-WGNとライズのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  ライズ
120.4万円197万円 新車時価格 167.9万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
658 排気量(cc) 996~1196
58~64 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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