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ヴェゼルとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  RS3スポーツバック
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 321万円1055万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
5203 中古車掲載台数 53
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ワンオーナー車・衝突軽減装置・社外ナビ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・

    本体価格
    312万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z スタイル エディション 純正メモリーナビ/ETC/バックカメラ/USB/フ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 2018年2月マイナーチェンジ後 禁煙

    本体価格
    178.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    115.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    278.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    255.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング アルミ フォグ クルーズコントロール ド

    本体価格
    153万円

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    本体価格
    888万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイリングPKG・RSデザインPKG

    本体価格
    790.2万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD B&Oサウンド/ACC/ナビTV/レーンA/1オナ

    本体価格
    419.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ B&Oサウンド 純正ナビフルセグ

    本体価格
    339.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 後期 RSデザP 1オナ 黒革 B&O 2年保証

    本体価格
    575万円

関東
1349
211.3万円
関西
631
236.1万円
東海
823
225.7万円
北海道
216
208.4万円
九州
814
216.8万円
東北
484
201.9万円
北陸・甲信越
390
225.4万円
中国
307
206.8万円
四国
189
214.6万円
地域別台数
関東
31
733.7万円
関西
5
782.3万円
東海
4
847.3万円
北海道
3
486.6万円
九州
3
548万円
東北
1
790.2万円
北陸・甲信越
2
330.4万円
中国
4
686.5万円
四国
0
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RS3スポーツバックの中古車を探す

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ヴェゼルとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  RS3スポーツバック
227.9万円377.6万円 新車時価格 799万円906万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1496 排気量(cc) 2480
106~118 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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