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ヴェゼルとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとアトレーの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  アトレー
VS
15.2万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 9.9万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
5099 中古車掲載台数 728
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD クルコン Bカメラ LEDヘッド Bluetooth

    本体価格
    116万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドラレコ ETC リアカメラプラス

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング SDナビ

    本体価格
    139.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S ワンオーナー

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ クルコン RTC LED

    本体価格
    212.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ETC ヘッドライトLED シートヒーター

    本体価格
    176.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ナビ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ/ETC/前席シートヒーター/

    本体価格
    188万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    212.5万円

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  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD リフトアップカスタム アウトドア仕様

    本体価格
    245万円

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    103.9万円

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    180万円

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    350万円

  • ダイハツ アトレー 660 CL ハイルーフ 4WD 5MT 4WD キーレス

    本体価格
    24.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車・両側電動スライドドア

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    161万円

関東
1329
209.1万円
関西
606
234.8万円
東海
790
224.6万円
北海道
234
206.7万円
九州
787
216.6万円
東北
490
201.6万円
北陸・甲信越
380
221.8万円
中国
303
210万円
四国
180
215.9万円
地域別台数
関東
257
175.3万円
関西
110
178.5万円
東海
85
178.4万円
北海道
20
181.4万円
九州
74
173.5万円
東北
54
198.8万円
北陸・甲信越
62
184.6万円
中国
34
168.2万円
四国
32
161.5万円

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ヴェゼルとアトレーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  アトレー
227.9万円377.6万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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