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ヴェゼルと2008を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルと2008の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  2008
VS
52.7万円455.5万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 35万円285万円
2008の相場表を見る
5281 中古車掲載台数 103
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正9型ナビ

    本体価格
    185.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング RS 純正ナビ ETC付

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaSENSING 1年保証 ナビ フルセグDVD

    本体価格
    231.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ Honda SENSING2ト-ン 2年保証 ナビ

    本体価格
    280.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    295万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X /本革/禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメラ/Sヒータ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2.9パーセントローン/無限エアロ/9型ナビTV

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ス

    本体価格
    237.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 2008 シエロ ナビ TV Bカメラ 純正AW

    本体価格
    68.5万円

  • プジョー 2008 プレミアム ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • プジョー 2008 アリュール 

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    100万円

  • プジョー 2008 アリュール ナビTV Bカメラ Bluetooth ETC 衝突軽減

    本体価格
    79.6万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 黒半革 クルコン CarPlay Bカメ PDC ETC

    本体価格
    116.9万円

  • プジョー 2008 アリュール 1オーナー・地デジ/ナビ・Bカメラ・軽減B

    本体価格
    114万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 夏冬タイヤAW付 前後ドラレコ 純正ナビ TV

    本体価格
    83万円

  • プジョー 2008 シエロ GルーフTVドラレコ走行5.1万km検2年受渡

    本体価格
    75万円

  • プジョー 2008 クロスシティ クルコン ガラスルーフ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • プジョー 2008 プレミアム 純正フルセグナビ ハーフレザー ETC

    本体価格
    63万円

関東
1329
210.9万円
関西
634
233.9万円
東海
834
230.1万円
北海道
219
210.8万円
九州
836
216.5万円
東北
504
203.1万円
北陸・甲信越
412
222.4万円
中国
320
208.6万円
四国
193
215.4万円
地域別台数
関東
41
107.1万円
関西
13
111.8万円
東海
15
99.1万円
北海道
2
88.4万円
九州
13
112.5万円
東北
7
92.7万円
北陸・甲信越
7
116.5万円
中国
4
121.2万円
四国
1
128万円

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2008の中古車を探す

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ヴェゼルと2008のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  2008
227.9万円377.6万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1496 排気量(cc) 1199
106~118 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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