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ヴェゼルとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとグランドハイエースの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  グランドハイエース
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
5159 中古車掲載台数 52
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD ワンオーナー 社外1DINオーディオ ETC

    本体価格
    125万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング メモリーナビ ETC Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 当社使用車 Honda CONNECTディスプレイ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 当社デモカー コネクトディスプレー マル

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 雹災害車/8インチプレミアムナビTV

    本体価格
    145.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    369万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー禁煙車 メモリーナビBluetooth

    本体価格
    222万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 

    本体価格
    275.8万円

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    45万円

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    165円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 特別仕様車・YouTube紹介動画有

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    148万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ Wサンルーフ

    本体価格
    68万円

関東
1328
210.6万円
関西
636
234.8万円
東海
824
226.2万円
北海道
212
209.1万円
九州
803
216.4万円
東北
485
201.6万円
北陸・甲信越
382
225.8万円
中国
299
206.1万円
四国
190
214万円
地域別台数
関東
13
158.8万円
関西
5
93.1万円
東海
4
87.6万円
北海道
7
114.7万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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ヴェゼルとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  グランドハイエース
227.9万円377.6万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1496 排気量(cc) 2982~3378
106~118 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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