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ヴェゼルとSAIを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとSAIの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  SAI
VS
15.2万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 32.1万円198万円
SAIの相場表を見る
5056 中古車掲載台数 293
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ホンダセンシング 電動リアゲート 純正ア

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    282.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ワンオ-ナ-・ホンダコネクトナビ・

    本体価格
    269万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証 ETC/ナビ/ドラレコ/bluetooth

    本体価格
    257万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ドラレコ ナビ シートヒーター MTモード

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    188.3万円

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  • トヨタ SAI 2.4 G 12セグSDナビ前後カメラHIDキーフリ

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純フルセグSDナビ 黒革席 LED スマキー

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 1オーナー 禁煙 ナビTV ディーラー記録簿

    本体価格
    98万円

  • トヨタ SAI 2.4 S パワーシート/クルコン/一年保証付き

    本体価格
    52万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ドライブレコーダー付

    本体価格
    130万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G GAW地デジナビETCクルコンBluetooth

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G TV ナビ ETC クルコン Bカメラ付

    本体価格
    135万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ メモリーナビ・スマートキ付

    本体価格
    108.8万円

関東
1297
209万円
関西
605
235.3万円
東海
781
225.1万円
北海道
237
206.5万円
九州
790
215.6万円
東北
485
201.9万円
北陸・甲信越
382
221.5万円
中国
303
208.9万円
四国
176
217.9万円
地域別台数
関東
88
93.8万円
関西
35
86万円
東海
42
99.7万円
北海道
5
76.2万円
九州
58
104.2万円
東北
25
103.3万円
北陸・甲信越
16
97万円
中国
17
106.6万円
四国
7
120.6万円

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ヴェゼルとSAIのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  SAI
227.9万円377.6万円 新車時価格 321万円437万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1496 排気量(cc) 2362
106~118 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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