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ヴェゼルとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとグランエースの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  グランエース
VS
59万円529万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 441万円1140万円
グランエースの相場表を見る
4852 中古車掲載台数 42
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減装置 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 純正8インチナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    201.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ ETC  ドラレコ パワーテール

    本体価格
    266.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 保証付きAストップ LED オートクルーズETC

    本体価格
    77.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー/純正ホイール/バックカメラ

    本体価格
    278.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 全国1年保証 純正ナビ ETC

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー/純正8型ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    172.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング ナビ リアカメラ 4WD

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 未使用車 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 BSM

    本体価格
    364.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    693万円

  • トヨタ グランエース プレミアム 禁煙/社外エアロ/後席モニター/両側PSD

    本体価格
    619.9万円

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    740万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    623.7万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ベージュ革 360°カメラ ETC 独立シート

    本体価格
    489万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 全方位モニター ナビ付 ETC2.0 本革シート

    本体価格
    629.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フルパーテーション 4人乗 構造変更済み

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 前後ドラレコリアモニターレザーシート

    本体価格
    489万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ナビ 全方位カメラ 後席モニター 20AW

    本体価格
    619.2万円

関東
1064
195.6万円
関西
493
230万円
東海
745
216.3万円
北海道
324
212.4万円
九州
862
204万円
東北
566
187.4万円
北陸・甲信越
344
205.8万円
中国
288
204.2万円
四国
166
209.4万円
地域別台数
関東
17
594.7万円
関西
12
702.7万円
東海
6
593.8万円
北海道
1
628万円
九州
1
610万円
東北
3
655.1万円
北陸・甲信越
2
681万円
中国
0
---
四国
0
---

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グランエースの中古車を探す

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ヴェゼルとグランエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  グランエース
227.9万円377.6万円 新車時価格 620万円672.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1496 排気量(cc) 2754
106~118 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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