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ヴェゼルとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとC70カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  C70カブリオレ
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
5200 中古車掲載台数 20
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 当社デモカー

    本体価格
    277.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S 

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正8インチナビ シートヒータ ACC ETC BTA

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 4WD 4WD フルセグナビ/ブルートゥース/ホン

    本体価格
    316.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー  9インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    297.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 禁煙車 SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    148.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 女性オ-ナ禁煙ブレ-キサポ-ト パドルシフト

    本体価格
    108万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    84.7万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ C70カブリオレ T5 1オーナー禁煙車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    158万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 8B最終型電動OP本革S

    本体価格
    138万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 ターボ Bカメラ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 本革 電動シート シートH Tベル交換済

    本体価格
    84.9万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン 本革シート

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE 

    本体価格
    218万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE ホワイトレザーシート 電動オープン

    本体価格
    128万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン オートクルーズ ナビ ETC

    本体価格
    59万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT ナビ BLIS  シートヒーター

    本体価格
    84.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル D車・右H・ベージュ革・社外18AW・SDナビ

    本体価格
    29.8万円

関東
1351
211.4万円
関西
629
236.2万円
東海
822
225.7万円
北海道
215
208.1万円
九州
812
216.6万円
東北
487
201.7万円
北陸・甲信越
389
225.7万円
中国
306
206.5万円
四国
189
214.5万円
地域別台数
関東
11
113.8万円
関西
2
71.9万円
東海
1
128万円
北海道
1
63万円
九州
4
78.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81万円

ヴェゼルの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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ヴェゼルとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  C70カブリオレ
227.9万円377.6万円 新車時価格 469万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1496 排気量(cc) 2434~2521
106~118 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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