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N-BOXスラッシュと695セッタンタアニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
VS
27.9万円172.7万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 368万円478万円
695セッタンタアニヴェルサーリオの相場表を見る
426 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD ETC 純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ 特別仕様車

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ CTBA/衝突軽減/純正7型ナビ/ワンオーナー

    本体価格
    116.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ スマートキー ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ フルセグナビ バックカメラ HIDライト

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ/バックカメラ/ETC/TV/Bluetooth

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 衝突軽減純ナビフルセグクルコンBカメ

    本体価格
    81.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ

    本体価格
    82万円

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  • アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ 1.4 1オーナー・純正ナビ・正規ディーラー車

    本体価格
    379万円

関東
92
88.3万円
関西
33
101.1万円
東海
77
96.2万円
北海道
23
105.4万円
九州
81
96.9万円
東北
40
105.9万円
北陸・甲信越
25
96.9万円
中国
32
89.1万円
四国
23
92.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
408.3万円
北海道
1
380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュと695セッタンタアニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
132万円195.6万円 新車時価格 417万円434万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 1368
58~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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