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N-BOXスラッシュとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
27万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 190万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
427 中古車掲載台数 77
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD ナビ TV ABS 軽減B アイドルSTOP スマキー

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ダイナースタイル/8インチナビ/Bカメラ

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ カリフォルニアダイナースタイル/ナビ/ETC

    本体価格
    147万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X テレビナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    44万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 禁煙車 ターボ

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ HDDナビ/TV/DVD/Bカメラ/ETC/禁煙車

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドマッピングシステム/ナビ/TV/保証

    本体価格
    78.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 9スピーカー バックカメラ スマート

    本体価格
    136.1万円

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    711.1万円

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    238.7万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス/アドバンスドPK

    本体価格
    638万円

関東
121
88.5万円
関西
34
92.8万円
東海
60
88.8万円
北海道
25
85.1万円
九州
78
96万円
東北
35
98.8万円
北陸・甲信越
30
90.4万円
中国
18
86万円
四国
26
81.1万円
地域別台数
関東
29
614万円
関西
19
652.3万円
東海
8
706.5万円
北海道
4
395万円
九州
4
695.6万円
東北
1
628万円
北陸・甲信越
6
551万円
中国
5
548万円
四国
1
319.9万円

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N-BOXスラッシュとCLAクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   メルセデスAMG  CLAクラス
132万円195.6万円 新車時価格 685万円1186万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
658 排気量(cc) 1991
58~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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