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N-BOXスラッシュとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   メルセデスAMG  Eクラス
VS
23万円177.8万円
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中古車相場 328万円2278万円
Eクラスの相場表を見る
473 中古車掲載台数 85
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ 4WD 1オーナー ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減B

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビTV インテリアカラ- サウンドMP

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボ インテリアカラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    172.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    113万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 純ナビ Bカメラ フルセグ スマキー ETC HID

    本体価格
    37万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・ターボAパッケージ 本土車 テレビナ 

    本体価格
    67万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正SDナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル CTBA バックカメラ スマートキー

    本体価格
    75万円

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  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

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    本体価格
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    358万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 右H RSP Burmester エアバランスPKG HUD

    本体価格
    618万円

関東
125
88.3万円
関西
34
106.8万円
東海
92
94.6万円
北海道
28
106万円
九州
91
96.7万円
東北
36
96.9万円
北陸・甲信越
25
93.3万円
中国
25
91.7万円
四国
17
90.4万円
地域別台数
関東
39
671.3万円
関西
12
635.3万円
東海
12
682.3万円
北海道
6
852.8万円
九州
6
454万円
東北
5
1216.5万円
北陸・甲信越
1
748万円
中国
1
1048万円
四国
3
445.6万円

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N-BOXスラッシュとEクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   メルセデスAMG  Eクラス
132万円195.6万円 新車時価格 1139万円2447万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1850×1450  他
658 排気量(cc) 2996~3982
58~64 最高出力(馬力) 401~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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