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N-BOXスラッシュとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
19.8万円165万円
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中古車相場 1160万円5680万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
466 中古車掲載台数 19
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ワンオーナー サウンドマッピングシステム ブルートゥース対応純正フルセグナビ クルーズコントロール バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ハンドルヒーター シートヒーター フロアマット

    本体価格
    72.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 横滑り防止 電動パーキングブレーキ シートヒーター ETC HIDライト 純正SW積載 社外AW スマートキー

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    応談

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ N-BOXスラッシュGターボAパッケージ

    本体価格
    81.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 無限エアロ ナビ付 ETC HID スマートキ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ・ステアリングリモコン・バックモニター・プッシュスタート・スマートキー・クルーズコントロール・シートヒーター・オートエアコン・オートライト・オートミラー・横滑り防止装置・衝突軽減装置

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 禁煙車 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ シートH CTBA ESC クルコン フルセグナビ BT HIDオートライト ステアリングH オートリトラミラー 電動Pブレーキ ワイヤレス充電 Pスタート Aストップ ステリモ  スマートキー2個

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 社外TV付きナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC 前方ドライブレコーダー プッシュスタート キーレス ワイヤレス充電 シートエアコン ハンドルヒーター ウーファー

    本体価格
    74.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル 車検整備付き ツートンルーフ ダイナスタイル レッドレザーシート 8インチ大型ナビ Bluetooth バックカメラ プッシュスタート スマートキー オートパーキングブレーキ シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    60.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD 4WD Bluetooth接続 運転席シートヒーター

    本体価格
    58.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    5680万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 youtube解説動画有り

    本体価格
    1390万円

関東
106
84.6万円
関西
40
78万円
東海
83
79.2万円
北海道
22
84.4万円
九州
77
79.6万円
東北
37
81.1万円
北陸・甲信越
42
86.2万円
中国
38
67.8万円
四国
21
83.4万円
地域別台数
関東
9
2444万円
関西
6
2181.6万円
東海
3
1310万円
北海道
0
---
九州
1
1390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
132万円195.6万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
658 排気量(cc) 5935
58~64 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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