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N-BOXスラッシュとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
22万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 2855万円5921万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
468 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD CTBA フルセグナビ・バックカメラ・DVD・Bluetooth フロント左右シートヒーター ドアミラーヒーター ETC

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー シートヒーター HIDヘッドライト ETC クルコン 純正15インチAW オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    51.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 4WD メモリナビ シートヒーター バンドルヒーター クルーズコントロール バックカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ CD/DVD再生 音楽録音 オートライト ステアリングリモコン

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X スマキー 盗難防止装置 Bモニター オートクルーズコントロール ベンチシート ABS フルフラット パワーウィンドウ オートエアコン Wエアバック キーレス エアバッグ 衝突安全ボディ シートヒター

    本体価格
    70.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ ナビ TV バックモニター クルーズコントロール パドルシフト オートライト スマートキー

    本体価格
    67万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L バックカメラ 9インチナビ フルセグTV

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラースタイル ブレーキサポート プッシュスタート HID

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X SDナビTV・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ツートン 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC スマートキー プッシュスタート オートライト DVD再生

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    65.4万円

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    本体価格
    3300万円

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    本体価格
    5921万円

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    本体価格
    2855万円

関東
109
82.3万円
関西
40
73.2万円
東海
86
79.6万円
北海道
26
80.1万円
九州
71
79.3万円
東北
33
77.4万円
北陸・甲信越
42
86.7万円
中国
41
70万円
四国
20
85.5万円
地域別台数
関東
1
3300万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
2855万円
九州
1
5921万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
132万円195.6万円 新車時価格 4190万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
658 排気量(cc) 5200
58~64 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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