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N-BOXスラッシュとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
26万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 210万円4380万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
463 中古車掲載台数 96
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ あんしんPKG 2ト-ン 1年保証 ナビVXM-155VSi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC HID VSA クルコン スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G メモリーナビ バックモニター ブルートゥ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル ナビBカメラETCフルセグDVD再生Bluetooth接続追突軽減ブレーキサイドカーテンエアバッグHIDヘッドライト電子パーキングステアリングリモコンシートヒータースマートキーワンオーナー禁煙車

    本体価格
    89.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD 

    本体価格
    68.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 禁煙 ユピテル:ドラレコ 衝突軽減ブレ-キ 純正7型ナビ CD バックカメラ USB エンジンプッシュスタ-ト HIDヘッドライト 電動格納ミラ- ウインカ-付電格ミラ- ドライブレコ-ダ- 電動パ-キング Wエアバック スペアキ-

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正メモリナビ 衝突低減ブレーキ ETC

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 禁煙/2トーン/あんしんPKG/サウンドマッピングシステム/ギャザーズナビ/フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD 保証12ヵ月・走行無制限ナビ TV バックカメラ 社外アルミ ETC

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 純正SDナビ/バックカメラ/シティブレーキアクティブシステム/ドラレコ/ETC/LEDヘッドライト/オートライト/スマートキー/サイド&カーテンエアバック

    本体価格
    113.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ・リアカメラ・ETC・ドラレコ前後・スマートキー

    本体価格
    98万円

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  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 6.0W12ツインターボ 右ハンドル ベントレー純正オプションカーボンエアロ

    本体価格
    2300万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ツインターボ ナビ TV ETC Bカメラ HID

    本体価格
    292.8万円

関東
105
84.6万円
関西
42
77万円
東海
83
79.3万円
北海道
21
82.7万円
九州
74
78.8万円
東北
36
81.7万円
北陸・甲信越
42
87.1万円
中国
40
68.4万円
四国
20
86.5万円
地域別台数
関東
38
1744.2万円
関西
24
1988.1万円
東海
11
1552.4万円
北海道
8
2569.8万円
九州
7
1609.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
527.7万円
中国
4
2357.5万円
四国
1
1650万円

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N-BOXスラッシュとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ベントレー  コンチネンタルGT
132万円195.6万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
658 排気量(cc) 3996
58~64 最高出力(馬力) 519~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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