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3シリーズツーリングとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
20万円928万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 24万円169.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
629 中古車掲載台数 466
  • BMW 3シリーズツーリング 318i 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD G21 LCI 法人ワンオナ 前後ドラレコ

    本体価格
    519万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 弊社下取 1オーナー トップビュー 禁煙

    本体価格
    385万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ブラウンレザーシート

    本体価格
    43万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 弊社下取黒革シートヒータLED前後センサー

    本体価格
    248万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 元社有車 禁煙車 ETC付 純正ナビ ACC

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 1オーナー ACC 純正ナビ 全方位 半革 温席

    本体価格
    353.1万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i BMWディーラー整備車両/バックカメラ/HID

    本体価格
    53.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 328i ツーリング BBS Mテク STサス ZENDER SR 地デジナビTV

    本体価格
    248万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i 純正18インチアルミホイール ETC ナビ付

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    110.7万円

関東
285
279.8万円
関西
136
279.2万円
東海
75
232.3万円
北海道
10
238.1万円
九州
45
228.3万円
東北
22
201.5万円
北陸・甲信越
24
282.8万円
中国
24
291.9万円
四国
8
257.5万円
地域別台数
関東
130
92万円
関西
39
99万円
東海
54
98.5万円
北海道
28
91.6万円
九州
86
88.7万円
東北
46
97.3万円
北陸・甲信越
29
97.8万円
中国
32
86.5万円
四国
22
82.3万円

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3シリーズツーリングとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ホンダ  N-BOXスラッシュ
494万円1116万円 新車時価格 132万円195.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
1994~2998 排気量(cc) 658
156~387 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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