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N-BOXスラッシュと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   BMW  7シリーズ
VS
27万円164.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 59.9万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
406 中古車掲載台数 287
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 禁煙車

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ナビスペシャルPKG サウンドマッピングS

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    48.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ バックカメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    96.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル ワンオーナー車 あんしんPK レザシート

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ あんしんパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 無限エアロ ナビ付 ETC HID スマートキ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    123.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ HID

    本体価格
    76.8万円

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  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 革 SR ナビ360°HUD harmankadon

    本体価格
    373.4万円

  • BMW 7シリーズ 745e Mスポーツ サンルーフ 革シート 純正ナビ

    本体価格
    554.9万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 黒革シート 14.9インチTV

    本体価格
    955万円

関東
115
89.1万円
関西
32
94.3万円
東海
56
90.9万円
北海道
22
84.9万円
九州
75
95.3万円
東北
31
96万円
北陸・甲信越
29
92.5万円
中国
22
87.9万円
四国
24
80.8万円
地域別台数
関東
128
481.6万円
関西
57
479.9万円
東海
38
402.8万円
北海道
6
517.6万円
九州
19
365.2万円
東北
10
389.9万円
北陸・甲信越
8
660.1万円
中国
12
422.1万円
四国
9
334.5万円

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7シリーズの中古車を探す

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N-BOXスラッシュと7シリーズのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   BMW  7シリーズ
132万円195.6万円 新車時価格 1460万円1720万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
658 排気量(cc) 2992~2998
58~64 最高出力(馬力) 286~381
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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