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N-BOXスラッシュとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとグランデプントの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   フィアット  グランデプント
VS
23万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 43万円
グランデプントの相場表を見る
457 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 衝突安全ボディ AC パワーステアリング

    本体価格
    109.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X インテリアカラーパッケージ セッションスタイル サウンドマッピング Gathersナビ TV BT DVD バックカメラ 専用インテリア ヒーター付革シート ワイヤレス充電 メッキ付ディッシュホイール

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル 禁煙車!ギャザーズナビ!バックモニター!CTBA!ブラックルーフ!OPブラック塗装スチールホイール!ディスチャージ!クルーズコントロール!オートライト!スマートキー!ETC!

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ&地デジテレビ Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー2個 オートライト オートドアミラー ブラックルーフ2ト-ンカラー セッションスタイル 修復歴無し

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ・ステアリングリモコン・バックモニター・プッシュスタート・スマートキー・クルーズコントロール・シートヒーター・オートエアコン・オートライト・オートミラー・横滑り防止装置・衝突軽減装置

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ストリートロッドスタイルパッケージ サウ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ワンオーナー 8インチナビTV Bカメラ Bluetooth ETC 衝突軽減ブレーキ ディスチャージヘッドライト ドライブレコーダー 電子パーキング

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G CD キーレス スマートキー ディスチャージドランプ アイドリングストップ エアコンクーラー 盗難防止装置

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル・あんしんパッケージ・CTBA・クルーズコントロール・純正ナビ・Bluetooth・電子制御サイドブレーキ・HIDヘッドライト・パドルシフト・バックモニター・モデューロ14インチアルミ・ETC

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 4WD 純正SDナビ フルセグTV DVD BT リアカメラ インタークーラーターボ HID オートライト クルコン プッシュスタート ベンチシート

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

関東
108
83.5万円
関西
38
76.3万円
東海
76
79.3万円
北海道
19
87.6万円
九州
73
77.4万円
東北
36
87.6万円
北陸・甲信越
48
87万円
中国
37
67.9万円
四国
22
86万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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N-BOXスラッシュとグランデプントのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   フィアット  グランデプント
132万円195.6万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
658 排気量(cc) 1368
58~64 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は457台、グランデプントの中古車は1台掲載しています。
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