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N-BOXスラッシュとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   フィアット  プントエヴォ
VS
27万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 22.6万円58万円
プントエヴォの相場表を見る
478 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L 8インチディスプレイオーディオ BカメラETC

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ&地デジTV バックカメラ ブレーキアシスト シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト オートライト Bluetooth 15インチアルミ スマートキー

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 車検整備付 ツートンカラースタイル インテリアカラーP ナビ ETC BTオーディオ DVD フルセグ サウンドマッピング  HID 電子P Aライト ハンドルヒータ クルコン スマートキー

    本体価格
    83.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ バックカメラ ETC 社外ナビ ドライブレ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル ダイナスタイル レザー調シート 車検整備付き オートパーキングブレーキ 8インチナビ バックカメラ Bluetooth TV CD DVD シートヒーター ハンドルヒーター  スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ 社外フルセグTV・メモリーナビ 誤発進抑制装置 アイドリングストップ 横滑り防止装置 ETC ドアミラーヒーター エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    99.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル ツートン/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/衝突軽減ブレーキ/シートヒータ/オートライト/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    71.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD 純正ナビ DTV Bカメラ 社外14インチAW 安心パッケージ ストリートロッドスタイル 2ト‐ンカラースタイル 4WD

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 衝突安全ボディ AC パワーステアリング

    本体価格
    106.4万円

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  • フィアット プントエヴォ 1.4 純正オーディオ   走行36175km

    本体価格
    22.6万円

関東
124
81.4万円
関西
32
78.9万円
東海
84
80.8万円
北海道
24
79.1万円
九州
82
84.6万円
東北
37
82.4万円
北陸・甲信越
41
79.7万円
中国
39
73.6万円
四国
15
82.8万円
地域別台数
関東
1
22.6万円
関西
2
53万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
31.6万円

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   フィアット  プントエヴォ
132万円195.6万円 新車時価格 205万円230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
658 排気量(cc) 1368
58~64 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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