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N-BOXスラッシュとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとフェスティバの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   フォード  フェスティバ
VS
21.5万円792万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 118万円
フェスティバの相場表を見る
513 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ ステアリングスイッチ シートヒーター オートエアコン 認定中古車 CVT 660

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラースタイル ブレーキサポート プッシュスタート HID

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ スマートキー ETC 1年保証

    本体価格
    44万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー HIDヘッド クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ワンオーナー

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ ナビTV Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    112.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ワンオーナー車 純正ナビTV バックカメラ 赤x白ルーフ部塗装 ETC ドライブレコーダー HIDライト

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 社外ナビ ドラレコ前 スマートキー ETC

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD 禁煙車 リアカメラ クルコン ETC スマートキー 4WD ターボ エアバッグ 盗難防止装置 衝突被害軽減システム バックカメラ パドルシフト HIDヘッドライト SDナビ オートライト サイドエアバック

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車 オートラマ 修復歴無し momoステアリング  タイベル交換済み 丸目ライト

    本体価格
    118万円

関東
127
88.9万円
関西
42
79万円
東海
86
78.2万円
北海道
20
83.6万円
九州
86
79.6万円
東北
45
84.9万円
北陸・甲信越
48
85.1万円
中国
37
69.5万円
四国
22
79.3万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとフェスティバのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   フォード  フェスティバ
132万円195.6万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
658 排気量(cc) 1323~1498
58~64 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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