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N-BOXスラッシュとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
27万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 108万円207.6万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
476 中古車掲載台数 16
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ETC ワンオーナー

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    127.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル サウンドマッピング/シートヒーター/ハンドルヒーター/QI充電/Bluetooth/フルセグ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正ナビ バックモニター スマートキー プッシュスタート ETC  電動パーキング オートライト オートエアコン ステアリングヒーター オートミラー 革ステアリング クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ギャザズメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 安心パッケージ シートヒーター HIDオートライト ワンオーナー 禁煙車 サウンドマッピング

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ シートヒーター HIDヘッドライト オートライト オートエアコン スマートキー クルコン

    本体価格
    83.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正 8インチ SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ HID/USBジャック

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビBカメラHIDクルコン

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 禁煙車 純正ナビ バックモニター シティブレーキ クルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター サウンドマッピングシステム オートエアコン スマートキー HIDヘッド ETC

    本体価格
    86.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・安心パ

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    109.9万円

関東
121
80.5万円
関西
30
78.5万円
東海
88
80.8万円
北海道
22
78.5万円
九州
80
84.7万円
東北
39
80.9万円
北陸・甲信越
38
77.8万円
中国
42
72.3万円
四国
16
82.9万円
地域別台数
関東
7
157.4万円
関西
1
139万円
東海
1
108万円
北海道
0
---
九州
4
147.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
134万円
中国
1
148万円
四国
0
---

N-BOXスラッシュの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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N-BOXスラッシュとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
132万円195.6万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
658 排気量(cc) 4009~4600
58~64 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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