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N-BOXスラッシュとブルーリボンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   日野自動車  ブルーリボン
VS
20万円168.4万円
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中古車相場 260.8万円580万円
ブルーリボンの相場表を見る
478 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル プッシュスタート

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ETC スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ディスプレイオーディオBluetoothバックカ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ ナビTV Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    105.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ&Bカメラ シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 衝突軽減ブレーキサポート 純正ナビ フルセグ バックカメラ HIDヘッドライト スペアキー シートヒーター

    本体価格
    74万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ TV オートクルーズコントロール HID スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD DVD再生 USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD 4WD 純正SDナビ シートヒーター 社外14インチアルミホイール ステアリングスイッチ USB入力端子 USB充電 ドアミラーヒーター ドアバイザー 電動格納ミラー スマートキー ETC

    本体価格
    110.8万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 ブルーリボン 89人乗り 自動ドア ターボ 89人乗り 自動ドア プレーヒーター Bカメラ エアサス 251000km 板金塗装 点検整備 車検1年

    本体価格
    260.8万円

  • 日野自動車 ブルーリボン 医療防疫車 6速MT ターボ 7人乗り 排ガス適合

    本体価格
    360.8万円

  • 日野自動車 ブルーリボン 医療防疫車 医療防疫車 サブエンジン 走行50300km 排ガス適合 5速フィンガーシフト

    本体価格
    365.8万円

  • 日野自動車 ブルーリボン 中型路線仕様 ノンステップ 60人(25人)

    本体価格
    580万円

関東
123
78.5万円
関西
46
72.8万円
東海
70
75.6万円
北海道
21
77.5万円
九州
93
75.3万円
東北
43
86.8万円
北陸・甲信越
36
80.4万円
中国
33
71.2万円
四国
13
71.2万円
地域別台数
関東
3
329.1万円
関西
1
580万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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N-BOXスラッシュとブルーリボンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日野自動車  ブルーリボン
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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