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N-BOXスラッシュとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとムルシエラゴの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
26万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 2078万円2958万円
ムルシエラゴの相場表を見る
477 中古車掲載台数 13
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト ETC ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正フロアマット

    本体価格
    102.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 1年保証ナビRカメETCクルコンBT地デジHID ウーファー音響

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 認定中古車 1年保証 禁煙車 ナビ バックカメラ Bluetooth接続 CD/DVD 再生 ミュージックサーバー ETC ステアリングヒーター シートヒーター クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L バックカメラ 9インチナビ フルセグTV

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    91万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分)HID・純正ナビ・電動パーキングブレーキ・バックカメラ

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル Gathersオーディオ ETC プッシュスタート スマートキー ステアリングスイッチ ドアバイザー イモビライザー 横滑り防止 2トーンカラー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660GターボAパック・ナビ&フルセグ・DVD・Bluetooth・バックカメラ・ドラレコ・スト 

    本体価格
    応談

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 4WD 走行50.000k台

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ バックカメラ ETC 安心パッケ

    本体価格
    109.8万円

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    応談

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関東
121
80.6万円
関西
31
80.5万円
東海
87
81.1万円
北海道
25
77万円
九州
83
84.2万円
東北
35
82.7万円
北陸・甲信越
42
79.8万円
中国
38
77.8万円
四国
15
82.8万円
地域別台数
関東
5
2958万円
関西
0
---
東海
2
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
132万円195.6万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
658 排気量(cc) 6192~6496
58~64 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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