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N-BOXスラッシュとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとムルシエラゴの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
22万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 2078万円2653.4万円
ムルシエラゴの相場表を見る
473 中古車掲載台数 9
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 4WD 禁煙 インテリアカラーPKG グランドスタイル 2トーンカラー ナビTV バックカメラ あんしんPKG CTBA ステアリングヒーター 前席シートヒーター HIDヘッドライト 試乗OK

    本体価格
    101.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビ バックカメラ Bluetooth HIDヘッド スマートキー アイドリングストップ ブラックインテリア オートAC 電動パーキング

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 社外SDナビ ビルトインETC Bカメラ

    本体価格
    106.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X スマートキー バックカメラ シートヒーター プッシュパーキングブレーキ

    本体価格
    37万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ワンオーナー 7インチ純正ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth ハンドルヒーター シートヒーター 衝突軽減ブレーキ サイド/サイドカーテンエアバッグ 電子パーキング

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ オーディオ バックカメラ スマートキー 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    72.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純ナビ Bカメラ スマートキー ETC 純マット

    本体価格
    96.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/シート 合皮/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    68.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル デカナビ テレビ Bluetooth バックカメラ USBポート ETC 電子パーキング シートヒーター ハンドルヒーター AUTOエアコン ステアリングスイッチ 電動格納ミラー フルフラットシート

    本体価格
    70.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ブレーキサポート メモリーナビ/フルセグ バックカメラ HID ETC スマートキー

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    応談

関東
113
82.7万円
関西
40
73.2万円
東海
85
79.3万円
北海道
26
80.1万円
九州
73
79.1万円
東北
33
77.4万円
北陸・甲信越
42
86.7万円
中国
41
69.7万円
四国
20
85.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
132万円195.6万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
658 排気量(cc) 6192~6496
58~64 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は473台、ムルシエラゴの中古車は9台掲載しています。
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