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N-BOXスラッシュとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
26万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 180万円478万円
SLCの相場表を見る
505 中古車掲載台数 43
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ プッシュスタート スマートキー ナビ/TV

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ Gターボ Aパッケージ 4WD 2ト-ンカラー ナビ&Bモニター

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 4WD 走行50.000k台

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ 社外ナビ Bカメラ ETC HID 赤合皮シート 白赤コンビハンドル あんしんパッケージ ダイナースタイル カラードディッシュホイール オートリトラミラー 社外サブウーファー 社外ミラー型ドラレコ

    本体価格
    109.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 衝突安全ボディ AC パワーステアリング

    本体価格
    104.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X CTBA サウンドマッピング スマートキー

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ヒルホールドブレーキ・ワイヤレス充電

    本体価格
    92万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ あんしんパッケージ 純正メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ ハンドルヒーター 前席シートヒーター HIDヘッドライト プッシュスタート 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター プッツシュスタート シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール 純正14インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 追突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグ R

    本体価格
    73万円

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    320万円

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    249.7万円

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    本体価格
    255万円

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    本体価格
    289万円

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    264.9万円

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    280万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC ディーラー車

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ナビTV/DVD再生/Bt/Bカメ/ETC/黒革/Dレコ

    本体価格
    344.1万円

関東
127
81.9万円
関西
32
78.7万円
東海
93
80.7万円
北海道
25
77.1万円
九州
88
83.2万円
東北
38
81.9万円
北陸・甲信越
49
76.7万円
中国
41
74.3万円
四国
12
82.8万円
地域別台数
関東
19
316.1万円
関西
10
365.7万円
東海
4
339.9万円
北海道
1
228.8万円
九州
1
320万円
東北
1
180万円
北陸・甲信越
3
310.8万円
中国
3
289.1万円
四国
1
279.8万円

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N-BOXスラッシュとSLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   メルセデス・ベンツ  SLC
132万円195.6万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
658 排気量(cc) 1595~1991
58~64 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は505台、SLCの中古車は43台掲載しています。
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