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N-BOXスラッシュとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
27.9万円172.7万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
425 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ カーナビ Bカメラ 衝突軽減B 社外アルミ

    本体価格
    95.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ バックカメラ 衝突軽減 ブレーキ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ搭載車

    本体価格
    90万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 女性ワンオーナー

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 4WD SDナビ Bカメラ オートエアコン スマートキ

    本体価格
    81.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ナビ/シティーブレーキ/シートヒーター前席

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ 純正ナビ&Bカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD 

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 純正ナビ フルセグ Bモニタ-- クルコン HID

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル ストリートロッドスタイル/あんしんPKG

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 ガレ-ジ保管

    本体価格
    応談

関東
92
88.3万円
関西
33
101.1万円
東海
77
96.2万円
北海道
23
105.4万円
九州
80
97万円
東北
40
105.9万円
北陸・甲信越
25
96.9万円
中国
32
89.1万円
四国
23
92.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
132万円195.6万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
658 排気量(cc) 5439
58~64 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は425台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は2台掲載しています。
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