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N-BOXスラッシュとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとリョーガの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   光岡自動車  リョーガ
VS
27万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 38万円188万円
リョーガの相場表を見る
430 中古車掲載台数 13
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 訳あり車両/純正ナビ

    本体価格
    95.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 社外ナビ地デジバックカメラ社外AW

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 純正ナビ TV バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    49.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 純正ナビ bluetooth リヤカメラ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビTV Bluetooth bカメラ 自社 ローン

    本体価格
    80.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    106.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ カリフォルニアダイナースタイル/ナビ/ETC

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ装備 あんしんパッケージ

    本体価格
    91万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD ナビTV ABS アイドルSTOP スマートキー

    本体価格
    59.8万円

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  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 

    本体価格
    38.9万円

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    本体価格
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    58万円

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    49.9万円

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    本体価格
    98万円

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    85万円

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    188万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 ウッドステアリング/ウッド調パネル/社外AW

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    119万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 買取仕入

    本体価格
    応談

関東
121
88.8万円
関西
33
91.3万円
東海
62
87.9万円
北海道
25
83.1万円
九州
77
96.2万円
東北
37
99.2万円
北陸・甲信越
30
90.4万円
中国
19
85.3万円
四国
26
81.2万円
地域別台数
関東
4
58.7万円
関西
1
68万円
東海
5
109.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
43.5万円
四国
1
49.9万円

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N-BOXスラッシュとリョーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   光岡自動車  リョーガ
132万円195.6万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
658 排気量(cc) 1497~1769
58~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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