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N-BOXスラッシュとバサラを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとバサラの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  バサラ
VS
26万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 41.8万円64万円
バサラの相場表を見る
483 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 車検R9年1月 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ スマートキー 社外ナビ ドラレコ アイドリングストップ クルーズコントロール ETC 盗難防止装置 ディスチャージドランプ 横滑り防止装置 ABS ベンチシート ※浸水歴有

    本体価格
    78.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 認定中古車 1年保証 禁煙車 ナビ バックカメラ Bluetooth接続 CD/DVD 再生 ミュージックサーバー ETC ステアリングヒーター シートヒーター クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート付 衝突軽減 インターナビ TV バックカメラ ステアリングヒーター シートヒーター 横滑り防止 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    47.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル Gathersオーディオ ETC プッシュスタート スマートキー ステアリングスイッチ ドアバイザー イモビライザー 横滑り防止 2トーンカラー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ 社外フルセグTV・メモリーナビ 誤発進抑制装置 アイドリングストップ 横滑り防止装置 ETC ドアミラーヒーター エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ETC装備Bluetooth装備

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ HID・ワンセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    77.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バサラ 2.5ライダー /HDDナビ/CD/DVDビデオ再生/キーレス/ニスモダウンサス/純正アルミ/2列目セパレート7人乗り/リアスポ/フルエアロ/ライダー専用アルミ/リア5面スモークガラス/外マフラ-/

    本体価格
    64万円

  • 日産 バサラ 2.5 X ベンチシート装着車 3列シート8人乗 フルフラット

    本体価格
    50万円

  • 日産 バサラ 2.5 J 3列シート ウォークスルー 電動格納ミラー

    本体価格
    50万円

  • 日産 バサラ 2.4 X 検09.12 キーレス 7人乗

    本体価格
    41.8万円

関東
122
80.8万円
関西
31
79.2万円
東海
88
80.5万円
北海道
25
76.9万円
九州
84
84.4万円
東北
37
81.3万円
北陸・甲信越
44
78.9万円
中国
37
77.7万円
四国
15
82.8万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
41.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとバサラのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  バサラ
132万円195.6万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
658 排気量(cc) 2388~2987
58~64 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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