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N-BOXスラッシュとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
23.8万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 739.8万円1730万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
460 中古車掲載台数 33
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ あんしんPKG 2ト-ン 1年保証 評価4.5 ナビVXM-155VSi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC HID VSA クルコン スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G ターボAパッケージ ドラレコ バックカ 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 

    本体価格
    86万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 衝突軽減ブレーキ 白黒2トン 禁煙車 HID 純正OPインターナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ センタースピーカー ステアリングヒーター QIワイヤレス充電 シートヒーター クルコン

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ナビTV Bカメラ Bluetooth クルコン ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前後

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル 1オーナー ブレーキアシスト ナビ TV BT バックカメラ HID ETC

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X インテリアカラーPKGグライドスタイル/2トーンカラー/禁煙車/純正SDナビ&フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/専用シート/サウンドマッピングシステム/ETC/スマートキー×2/純正ホイール/シートヒーター/

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X HID オートヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン ナビ テレビ Bluetooth バックカメラ ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    53.7万円

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    本体価格
    950万円

関東
103
83万円
関西
39
76.2万円
東海
80
79.4万円
北海道
19
89.3万円
九州
79
77.6万円
東北
35
86.8万円
北陸・甲信越
46
88.6万円
中国
37
69万円
四国
22
85万円
地域別台数
関東
10
1090.2万円
関西
4
861.2万円
東海
6
985.2万円
北海道
3
1158.7万円
九州
2
1064万円
東北
2
998万円
北陸・甲信越
4
1337.5万円
中国
1
1058万円
四国
1
1080万円

N-BOXスラッシュの中古車を探す

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N-BOXスラッシュとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
132万円195.6万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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