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N-BOXスラッシュと5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ルノー  5
VS
22万円165万円
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中古車相場 ---
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464 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ あんしんPKG 2ト-ン 1年保証 ナビVXM-155VSi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC HID VSA クルコン スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 第2無期限保証・09保証 キーレス 電格ミラー CD DVD再生 TV ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 中期 禁煙車 2トーンカラー ナビ バックモニター HIDオートライト プッシュスタート スマートキー 地デジ 禁煙車 オートリトラミラー 横滑り防止 BT ベンチシート バニティミラー フロアマット

    本体価格
    84.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ワンオーナー/ターボ/禁煙/社外8インチナビ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 衝突軽減S/電子P/Bカメラ/予防メンテ+α付

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD 4WD Bluetooth接続 運転席シートヒーター

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラー/ホワイトルーフ/純正SDナビ/スマートキー×2/あんしんパッケージ/HIDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキーステアリングスイッチ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/オートエアコン

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 4WD 社外DO Bカメ 社外ドラレコ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ プラズマクラスター搭載オートエアコン HIDヘッドライト ステアリモコン ECON あんしんパッケージ 横滑り防止 スマートキー 試乗OK

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ブレーキサポート HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー 5 オートマチック Tベルト+Wポンプ交換済 バカラ用アルミホイール オリジナルコンディション 左H

    本体価格
    129.9万円

  • ルノー 5 ターボ2 左H&5MT RRミドシップターボEG クーラー付

    本体価格
    1055万円

関東
103
84.5万円
関西
41
73.7万円
東海
86
79.2万円
北海道
22
81.3万円
九州
75
79.3万円
東北
34
81.3万円
北陸・甲信越
42
87.7万円
中国
41
67.3万円
四国
20
86.1万円
地域別台数
関東
2
592.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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N-BOXスラッシュと5のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ルノー  5
132万円195.6万円 新車時価格 158万円278万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3600×1600×1360  他
658 排気量(cc) 1389~1721
58~64 最高出力(馬力) 58~120
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.5~14.5km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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