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N-BOXスラッシュとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   スズキ  エスクード
VS
27万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 53.4万円287.7万円
エスクードの相場表を見る
478 中古車掲載台数 131
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ストリートロッドスタイル サウンドマッピングシステム

    本体価格
    72.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正 8インチ SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ HID/USBジャック

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ パドルシフト バックカメラ スマートキー

    本体価格
    56万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・LインテリアカラーPKG ナビ バックカメラ ドライブレコーダー オートエアコン 電動格納ミラー リアスモ-ク

    本体価格
    92.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ スマートキー アイドリングストップ 社外ナビ バックカメラ ETC 電動パーキングブレーキ クルーズコントロール ベンチシート オートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ CTBA Bカメラ クルコン HID ETC ギャザーズナビ

    本体価格
    104万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ナビ ドラレコ バックカメラ ETC サウンドマッピング

    本体価格
    77.9万円

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    本体価格
    141.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD ワンオーナー禁煙車 ナビ・バックカメラ

    本体価格
    235万円

関東
123
81.4万円
関西
34
78.4万円
東海
84
80.8万円
北海道
22
78.5万円
九州
81
86.3万円
東北
37
82.4万円
北陸・甲信越
39
78.9万円
中国
43
71.9万円
四国
15
82.8万円
地域別台数
関東
37
163.5万円
関西
9
193.2万円
東海
15
182.7万円
北海道
10
166.2万円
九州
19
213.2万円
東北
8
125.6万円
北陸・甲信越
19
171.4万円
中国
8
179.4万円
四国
6
186.6万円

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N-BOXスラッシュとエスクードのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   スズキ  エスクード
132万円195.6万円 新車時価格 212.8万円297万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
658 排気量(cc) 1371~2393
58~64 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は478台、エスクードの中古車は131台掲載しています。
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