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N-BOXスラッシュとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   スズキ  ジムニーワイド
VS
24万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 67.7万円95万円
ジムニーワイドの相場表を見る
462 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 純正ナビ フルセグTV ETC BTA クルーズコントロール Bカメラ パドルシフト CD/DVD HID VSA CTBA 衝突軽減ブレーキ オートリトラミラー スマートキー

    本体価格
    86.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ ブルートゥース バックカメラ ステアリングヒーター オートリトラミラー

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 純正SDナビ&フルセグTV サウンドマッピングシステム 走行4万Km Bluetooth DVD バックカメラ CD録音Ok ETC スマートキー プッシュスタート iストップ機能 HIDライト あんしんパッケージ

    本体価格
    57.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ あんしんパッケージ/衝突軽減ブレーキ/クル

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル 66000k 純正レッドシート ハンドルヒーター シートヒーター pioneerフルセグナビ付

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ワンオーナー 安心パッケージ サウンドマッピングシステム クルーズC インテリキー プッシュスタート シートヒーター アイドリングストップ スペアキー 禁煙車

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 純正8inメモリーナビ・CD・DVD・Bluetooth・地デジ・ETC・バックモニター・スマートキー・シートヒーター・サウンドマッピング 9SP・HIDヘッドライト・フォグ・純正15インチアルミ

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ 4WD 禁煙車 ターボ 4WD SDナビ TV Bluetooth付き バックカメラ USBポート HIDライトヘッド オートライト シートヒーター クルーズコントロール 無限グリル 衝突軽減アシスト ABS

    本体価格
    149.8万円

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    応談

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    本体価格
    43万円

関東
103
84.7万円
関西
43
74.6万円
東海
85
79.3万円
北海道
21
80.4万円
九州
74
79.1万円
東北
34
81.3万円
北陸・甲信越
41
87.9万円
中国
41
67.3万円
四国
20
86.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
67.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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N-BOXスラッシュとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   スズキ  ジムニーワイド
132万円195.6万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
658 排気量(cc) 1298~1328
58~64 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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