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ポルテとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 24万円169.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
731 中古車掲載台数 465
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車 ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G スマートエントリーパッケージ ナビTV

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビTVインテリキーETCパワスラドア

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 純正CDコンポ キーレス パワースライド

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ/フルセグ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 電動ドア/ETC/Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ バックカメラ ドラレコ フルセグ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 禁煙車 キーレス 左パワースライドドア

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G セーフティ エディション 買取車 1オナ 走行3800キロ 純正SDナビ

    本体価格
    169万円

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  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 衝突軽減B Fセグナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    76万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 4WD ナビ・TV・B/T・Bカメラ・クルコン・HID・

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ワンオーナー車 純正メモリーナビ フルセ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 純正ナビ Bモニ 電子P HID Aライト

    本体価格
    94.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドマッピング インテリアカラーPKG

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル SDナビ/シティーブレーキ/HIDヘッドライト

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 1年保証 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ サウンドマッピングシステムあんしんパッケ

    本体価格
    98万円

関東
221
55.6万円
関西
73
52.1万円
東海
112
57.4万円
北海道
50
63.3万円
九州
70
50.9万円
東北
67
56.6万円
北陸・甲信越
67
53.6万円
中国
56
46.9万円
四国
15
49.5万円
地域別台数
関東
131
92.1万円
関西
38
97.6万円
東海
53
96.6万円
北海道
28
91.6万円
九州
86
89万円
東北
46
97.3万円
北陸・甲信越
30
97.3万円
中国
31
85.4万円
四国
22
82.3万円

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ポルテとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  N-BOXスラッシュ
145万円224.4万円 新車時価格 132万円195.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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