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ジェイドとローマを比較! - みんなの比較車種

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ジェイドとローマの中古車情報を比較する

ホンダ  ジェイド   フェラーリ  ローマ
VS
44.9万円235万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 3080万円4980万円
ローマの相場表を見る
267 中古車掲載台数 57
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビ フルセグ BTA

    本体価格
    185.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 保証付 禁煙車 ホンダセンシング

    本体価格
    104万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正メモリーナビフルセグバックカメラ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 純ナビ Bカメ LED ETC

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正8型ナビ Bカメラ 1年保証

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ ジェイド ジェイド RS ワンオーナー ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    108万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    185.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ナビ・バックカメラ・ドラレコ・クルコン・

    本体価格
    158.8万円

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    3600万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT OP 580

    本体価格
    3350万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ADAS アップルカープレイ LED付ハンドル

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Bianco Avus / Cuoio

    本体価格
    3490万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Grigio Titanio Metall / Bordeaux

    本体価格
    3600万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT BLU ROMA  2トーンインテリア OP680

    本体価格
    3498万円

関東
132
125.5万円
関西
18
138.8万円
東海
32
129.3万円
北海道
2
139.7万円
九州
26
137.3万円
東北
19
141.4万円
北陸・甲信越
17
139.9万円
中国
14
135.3万円
四国
7
114.7万円
地域別台数
関東
23
3402.1万円
関西
12
3474万円
東海
11
3450.4万円
北海道
3
3300万円
九州
3
3312.2万円
東北
1
3090万円
北陸・甲信越
2
3725万円
中国
2
3998.8万円
四国
0
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ホンダ  ジェイド   フェラーリ  ローマ
239.9万円314.6万円 新車時価格 2682万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1496 排気量(cc) 3855
131~150 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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