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CR-Vとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   ホンダ  ジェイド
VS
26.3万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 46.9万円233万円
ジェイドの相場表を見る
494 中古車掲載台数 158
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 純正メモリーナビ ホンダセンシング LED

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    358万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション サンルーフ 本革 全方位 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    264.2万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD 

    本体価格
    288万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ CR-V CR-V HV EX マスターピース 1年間距離無制限保証

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース Honda SENSING 革シ-ト サンル-フ

    本体価格
    294.9万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ MTモード ET

    本体価格
    82万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    109万円

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    139万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC Rモニ

    本体価格
    109.8万円

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    98万円

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    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ETC

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ハーフレザー 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    127.4万円

関東
156
230.9万円
関西
42
239.5万円
東海
59
269.5万円
北海道
33
230.2万円
九州
68
258.4万円
東北
58
238.8万円
北陸・甲信越
34
212.8万円
中国
26
260.4万円
四国
18
242.4万円
地域別台数
関東
69
129万円
関西
18
140.8万円
東海
15
142.1万円
北海道
2
109.4万円
九州
21
116.5万円
東北
15
128.5万円
北陸・甲信越
10
137.1万円
中国
5
145.7万円
四国
3
115.9万円

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CR-Vとジェイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  ジェイド
323万円455.8万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1496~1993 排気量(cc) 1496
145~190 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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