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チェロキーとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   ホンダ  ジェイド
VS
35万円400万円
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中古車相場 50.9万円229万円
ジェイドの相場表を見る
159 中古車掲載台数 125
  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 

    本体価格
    199万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 黒革調シートナビTVBluetooth最終型 整備付

    本体価格
    118万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD Uコネクトナビ フルセグ 後席モニター

    本体価格
    100万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    99万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ナビゲーション 地デジ バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD ナビ/フルセグTV/Bカメラ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    158万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD 限定車/レ-ダ-クル-ズ/Pバックドア/1オ-ナ-

    本体価格
    183万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    230万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 認定中古車/ETC2.0/カープレイ/ドラレコ

    本体価格
    358万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 禁煙・認定中古車・Carplay・ETC

    本体価格
    270.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正メモリーナビ ホンダセンシング LED

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    199.8万円

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    228.8万円

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    214.8万円

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    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純ナビ フルセグ Bカメ 純ドラレコFR

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ナビ Bカメ TV Bluetooth ETC ドラレコ VSA

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    207.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS フルセグ ETC スポイラー 3列シート

    本体価格
    137万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 純正7型ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    178.3万円

関東
70
183.3万円
関西
18
170.3万円
東海
25
190.4万円
北海道
18
178.7万円
九州
9
218.7万円
東北
3
195万円
北陸・甲信越
6
211.1万円
中国
3
230.3万円
四国
7
190.4万円
地域別台数
関東
52
134.3万円
関西
13
174.3万円
東海
13
108.1万円
北海道
1
60万円
九州
26
119.6万円
東北
7
143.2万円
北陸・甲信越
4
148.7万円
中国
5
114.1万円
四国
4
122.4万円

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チェロキーとジェイドのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   ホンダ  ジェイド
379.1万円522.3万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1995~3238 排気量(cc) 1496
177~272 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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