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Aクラスとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  ジェイド
VS
15万円1240万円
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中古車相場 46.9万円229万円
ジェイドの相場表を見る
600 中古車掲載台数 134
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC車載器

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ファイナルエディション 日本300台限定・ディーラー車・右ハンドル

    本体価格
    59.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル ガラスルーフ/純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 買取車 パノラマR レザーEX アドバンスP

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト サンルーフ 革シート ハーマンカードン

    本体価格
    119.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナイトパッケージ ナビ 18AW ETC

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 当店下取り/1オーナー/2年保証付/禁煙車

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 レーダーセーフティ MBUXARナビTV

    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMGエアロ 18アルミ ハーフレザー

    本体価格
    175.8万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X Bluetoothオーディオ/バックカメラ

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    84.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 純正ナビBカメラTVクルコンPスタートLED

    本体価格
    58.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 X ホンダセンシング 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    183.5万円

関東
234
232万円
関西
118
222.1万円
東海
93
227.7万円
北海道
10
165.3万円
九州
59
202.5万円
東北
21
157.4万円
北陸・甲信越
30
190.6万円
中国
22
236.7万円
四国
13
192.7万円
地域別台数
関東
64
128.1万円
関西
15
144.7万円
東海
15
112.5万円
北海道
1
60万円
九州
15
114.2万円
東北
10
143.9万円
北陸・甲信越
4
145.5万円
中国
5
165.6万円
四国
5
135.9万円

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Aクラスとジェイドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  ジェイド
322万円641万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1331~1950 排気量(cc) 1496
136~160 最高出力(馬力) 131~150
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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