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ジェイドと720Sを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   マクラーレン  720S
VS
39.8万円259.8万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 2150万円2890万円
720Sの相場表を見る
220 中古車掲載台数 24
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング /2オーナー/禁煙車/ギャザズ8インチナビ/BTA/USB/HDMI/フルセグ/音楽録音再生/DVD/CD/Rカメラ/ETC/オートエアコン/LEDヘッドライト/スマートキー/純正アルミホイール/

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正ギャザズメモリーナビ タイヤ新品交換 純正フロントドライブレコーダー サイドエアバッグ LEDヘッドライト リヤカメラ 純正アルミホイール ブルートゥース ETC 禁煙車 6人乗

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング搭載/アダプティブクルーズコントロール/マルチインフォメーション/LEDヘッドライト/純正ナビゲーション/フルセグTV/バックカメラ/ビルトインETC/3列6人乗り/ハーフレザーシート/プッシュスタート

    本体価格
    87.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 最長5年保証 ナビVXM-195VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA アルミ スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC ハーフレザーシート 禁煙車 オートライト LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    166万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    105.6万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ユーザー様買取車両 純正ナビゲーション バックカメラ フルセグTV ハーフレザーシート LEDヘッドライト ETC ホンダセンシング オートエアコン プッシュスタート パドルシフト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング クルコン 純正ナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドX ホンダセンシング 後期6人純正ナビ地デジBカメラ半革シートAUTO付LED/フォグ/デイライトCソナー純正18AW

    本体価格
    182万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正8インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    137.1万円

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    応談

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    本体価格
    2590万円

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    本体価格
    2350万円

関東
80
138.1万円
関西
26
137.3万円
東海
30
128.4万円
北海道
3
95.2万円
九州
25
116.8万円
東北
26
119.1万円
北陸・甲信越
15
130万円
中国
11
130.5万円
四国
4
154.7万円
地域別台数
関東
10
2468万円
関西
4
2585万円
東海
3
2484.7万円
北海道
1
2560万円
九州
2
2458.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2416.7万円
四国
1
2380万円

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ジェイドと720Sのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   マクラーレン  720S
239.9万円314.6万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1496 排気量(cc) 3994
131~150 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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