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ジェイドとピノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   日産  ピノ
VS
46.9万円239.8万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 7.7万円66万円
ピノの相場表を見る
152 中古車掲載台数 47
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/Hセンシング

    本体価格
    137万円

  • ホンダ ジェイド ハイブリッド15X・純正8インチデカナビフル 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング SDナビ フルセグ

    本体価格
    142万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 1オナ・禁煙・純正Mナビ・リアモニター

    本体価格
    121万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 禁煙車/純正ナビTV/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    207.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 禁煙 ホンダセンシング 純正ナビ横後カメラ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ TV Bカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    139万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正8型SDナビ 1年保証付

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    46.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ

    本体価格
    27万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付

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    33万円

  • 日産 ピノ 660 S /1年保証付/車検R8.6/電格ミラー/キーレス

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  • 日産 ピノ 660 S AB社外メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    7.7万円

  • 日産 ピノ 660 E /1年保証付/キーレスエントリー/電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン式 修復歴無し

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 E ETC キーレス CDプレイヤー 盗難防止

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ CD DVD ETC WSRS ABS ドラレコ AC PW

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  • 日産 ピノ 660 E 自社下取り車 HDDナビ

    本体価格
    23万円

  • 日産 ピノ 660 S 禁煙 5速MT CD キーレス ドアバイザー

    本体価格
    12.2万円

関東
64
127.2万円
関西
18
155.4万円
東海
15
135.9万円
北海道
4
114.9万円
九州
24
112.7万円
東北
14
134.8万円
北陸・甲信越
6
128.5万円
中国
4
138.8万円
四国
3
115.9万円
地域別台数
関東
16
23.4万円
関西
4
22万円
東海
7
26.1万円
北海道
3
22万円
九州
7
19.7万円
東北
1
13.8万円
北陸・甲信越
5
18.7万円
中国
3
19.7万円
四国
1
33万円

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ホンダ  ジェイド   日産  ピノ
239.9万円314.6万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1496 排気量(cc) 658
131~150 最高出力(馬力) 54
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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