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ウィッシュとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   ホンダ  ジェイド
VS
15万円179.9万円
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中古車相場 46.9万円229万円
ジェイドの相場表を見る
221 中古車掲載台数 134
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 1オーナー・買取直販・本州仕入・フルセグ

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 7人乗り 純正アルミ pスタート ETC

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 禁煙車・寒冷地仕様・純スターター・ETC

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション Bluetoothオーディオ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    44.2万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 純正ナビBtoothバックカメラETC最終モデル

    本体価格
    124.2万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン ワンオーナー ナビ バックモニターETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 7インチナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    60.7万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD ナビ・CDDVD再生・社外アルミホイール

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII 定期点検整備 福祉装置整備付き

    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 G ドラレコ付

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    178.3万円

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    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシングギャザーズメモリーナビ

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング Bluetooth接続 ETC インターナビ 純正アル

    本体価格
    208.8万円

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    229万円

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    本体価格
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    本体価格
    115万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 2ト-ン 2年保証 ナビ  フルセグ

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    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正メモリーナビ ホンダセンシング LED

    本体価格
    199.8万円

関東
69
78.6万円
関西
28
74.6万円
東海
18
71.8万円
北海道
26
69.1万円
九州
17
69.5万円
東北
23
79.8万円
北陸・甲信越
19
65.6万円
中国
16
83.8万円
四国
5
55.2万円
地域別台数
関東
63
128.4万円
関西
15
144.7万円
東海
17
117.3万円
北海道
1
60万円
九州
14
109.3万円
東北
10
143.9万円
北陸・甲信越
4
145.5万円
中国
5
165.6万円
四国
5
135.9万円

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トヨタ  ウィッシュ   ホンダ  ジェイド
184万円285.4万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
130~158 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名、6名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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