| ホンダ ジェイド | トヨタ ビスタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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44.3万円～249.8万円
ジェイドの相場表を見る |
中古車相場 |
39.8万円～45万円
ビスタの相場表を見る |
| 292台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ ジェイド | トヨタ ビスタ | |
|---|---|---|
| 239.9万円～314.6万円 | 新車時価格 | 169.8万円～256万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4650×1775×1530 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4645×1695×1505 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1794～1998 |
| 131～150 | 最高出力（馬力） | 135～152 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.2～15.4km/L |
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低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している（2015.2） |
解説 |
優れたパッケージングの背高セダン 先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7) |
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