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ポルテとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   ホンダ  ジェイド
VS
8万円159.8万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 44.9万円235万円
ジェイドの相場表を見る
685 中古車掲載台数 269
  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スラ/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    48.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 純正ナビ、Bluetooth接続、ETC

    本体価格
    74.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G モデリスタ Cセンサー ドラレコ 保証付

    本体価格
    38.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X アイドリングストップ・1年保証付

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 禁煙車ナビフルセグBカメ自動ドアドラレコ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 左側電スラ/後席モニタ/Bカメ/ETC/修復リア

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X セーフティセンス 禁煙車 純正ナビTV ETC

    本体価格
    57.7万円

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    本体価格
    131.7万円

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    本体価格
    118.7万円

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    本体価格
    183.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー/禁煙車/八王子直仕入/

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    139.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ナビ地デジBluetoothBカメLEDヘッドライト

    本体価格
    137万円

  • ホンダ ジェイド ハイブリッド1.5X・純正ナビ&フルセグ・LE 

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    131.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ リアカメラ LED

    本体価格
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  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 7インチ純正メモリーナビ ドライブレコー

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ワンオーナー ホンダセンシング ナビ TV

    本体価格
    124.8万円

関東
193
51.1万円
関西
59
44.2万円
東海
111
52.1万円
北海道
51
57.8万円
九州
81
48.5万円
東北
68
52.1万円
北陸・甲信越
57
52.9万円
中国
49
45.6万円
四国
16
52.3万円
地域別台数
関東
134
127.4万円
関西
18
148.7万円
東海
34
128.3万円
北海道
1
120.5万円
九州
26
138.1万円
東北
17
133.5万円
北陸・甲信越
18
142.3万円
中国
14
135.3万円
四国
7
120.6万円

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ポルテとジェイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  ジェイド
145万円224.4万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1329~1496 排気量(cc) 1496
95~109 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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