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フリード+とD5を比較! - みんなの比較車種

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フリード+とD5の中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   BMWアルピナ  D5
VS
59.7万円317万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 250万円848万円
D5の相場表を見る
1053 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正メモリーナビ 衝突低減ブレーキ リア

    本体価格
    222.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9インチナビ純正エアロ両電動ドア関東1オナ

    本体価格
    166.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 両側電動 5人乗 純正ナビ ETC

    本体価格
    132.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 当社デモカー・2年間HOT保証付き

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 両側パワスラ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    231.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 当社デモカー 9インチインターナビ フル

    本体価格
    260.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 8インチSDナビ/フリップダウン11インチ

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 当社下取 ワンオーナー 社外メモリーナビ

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング メモリナビ/Bカメラ/ETC/LED/5人乗り

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    219.8万円

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    279.4万円

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    358.5万円

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    328万円

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    本体価格
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  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD ワンオーナー ハーマンカードン D記録簿付

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    648万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 

    本体価格
    250万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン クリームレザー/20AW/ハーマンカードン

    本体価格
    428万円

関東
274
186.2万円
関西
105
194.1万円
東海
206
216.1万円
北海道
68
204.3万円
九州
177
217万円
東北
99
215.8万円
北陸・甲信越
58
207.5万円
中国
34
204.7万円
四国
32
193.7万円
地域別台数
関東
8
430.1万円
関西
1
375万円
東海
1
250万円
北海道
0
---
九州
1
648万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とD5のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   BMWアルピナ  D5
190万円321.5万円 新車時価格 1288万円1358万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
1496 排気量(cc) 2992
110~131 最高出力(馬力) 326~347
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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