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フリード+と1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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フリード+と1シリーズクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   BMW  1シリーズクーペ
VS
61.4万円319.5万円
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中古車相場 43.8万円761.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
1010 中古車掲載台数 30
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G フロントドラレコ デモカー

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ドライブレコーダー装着車

    本体価格
    258万円

  • ホンダ フリード+ 1.5G 4WD ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    229.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G Sパッケージ アルミ 登録済未使用車

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング NAVI ETC 禁煙車

    本体価格
    212.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング LEDヘッド バックカメラ

    本体価格
    201.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 試乗車 禁煙車 メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    259万円

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  • BMW 1シリーズクーペ 1Mクーペ 日本仕様HEDLIGHT 弊社管理車両 

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    99.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT サンルーフ CIC レザーシート

    本体価格
    215.7万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ワンオーナー 走行 20200Km 禁煙車

    本体価格
    72.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 社外車高調 マフラー 18AW Cスポイラー

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    194.9万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ パドルシフト電動シートHDDナビBカメラTV

    本体価格
    88万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ハイラインパッケージ ・HDDナビ/フルセグTV・革シート

    本体価格
    59万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT N55エンジン 地デジ バックカメラ

    本体価格
    250.7万円

関東
274
187.5万円
関西
96
198.2万円
東海
168
212.2万円
北海道
77
203.1万円
九州
188
223.4万円
東北
109
219.1万円
北陸・甲信越
42
202.3万円
中国
26
186.6万円
四国
30
200.7万円
地域別台数
関東
23
159.3万円
関西
2
146.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
111万円
東北
1
330万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
97.4万円
四国
0
---

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フリード+と1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   BMW  1シリーズクーペ
190万円321.5万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1496 排気量(cc) 1995~2979
110~131 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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