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フリード+とPAネロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   いすゞ  PAネロ
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 288万円
PAネロの相場表を見る
917 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング クルコン/衝突軽減/ナビTV/Bカメラ/ETC/レーンアシスト

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正ナビTVフルセグ ETC

    本体価格
    253.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Hセンシング・禁煙・ワンオーナー・両側電動ドア・前後ドラレコ・フルセグTV・Bluetooth

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB 禁煙車 R4/6以降モデル ナビ バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト レーンキープアシスト アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    162.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ フルセグTV Bluetooth コーナーセンサー ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア シートヒーター 禁煙車 オートライト LEDヘッドライト ワイパーデアイサー

    本体価格
    242.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 両電スラ 9インチフルセグナビ BT DVD Bカメラ 追従クルコン ハーフレザーシート スマートキー Pスタ シートヒーター LEDヘッドライト Aライト ETC ドラレコ サイドカーテンエアバック

    本体価格
    161.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 禁煙車 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア フルセグナビ バックモニター ETC 前席シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    183.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ペット臭有り 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-175VFi TV Rカメラ CD録音 DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正9インチメモリナビ フルセグ CD DVD バックカメラ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ビルトインETC LEDヘッドライト シートカバー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    255.3万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロ 1.6 イルムシャー160R 4WD フロア5速 ターボ タイベル交換済

    本体価格
    288万円

関東
345
172.7万円
関西
108
158.4万円
東海
125
185.8万円
北海道
51
194.7万円
九州
103
169.5万円
東北
70
159.1万円
北陸・甲信越
39
172.9万円
中国
47
161.8万円
四国
29
171.9万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フリード+の中古車を探す

PAネロの中古車を探す

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フリード+とPAネロのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   いすゞ  PAネロ
190万円321.5万円 新車時価格 159.8万円207.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1315
1496 排気量(cc) 1588
110~131 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

4WSを搭載した個性派クーペ

輸入車ディーラーであるヤナセが販売したコンパクトクーペで、ベースはいすゞのジェミニクーペだ。1990(H2)年に登場し、4WSシステムを採用したのが話題となった。当初はFF、1.6Lの直4のDOHCエンジンのみという設定であったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD車“イルムシャーR”が追加設定された。ルックス上の違いはフロントマスク。ネロは初代ピアッツァと同様でジェミニのアメリカ向け仕様と同じ半開きのリトラクタブル方式を採用している。(1990.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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