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フリード+とSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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フリード+とSUV 2008の中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   プジョー  SUV 2008
VS
58万円304.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 189.9万円428万円
SUV 2008の相場表を見る
1013 中古車掲載台数 135
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    151.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G デモカー 9インチナビ 両側電動スライド

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 純正9インチナビ/フルセグ/CD/DVDBluetooth

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G デモカーアップ車

    本体価格
    232.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル ギャザス8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    242.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ナビエアコンキーレスドラレコETCTVCD

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング スロープ車 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    199.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 運転支援 ドラレコ ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD ディスプレーオーディオ・ETC

    本体価格
    253.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV 2008 GT BeWithスピーカー/正規認定中古車/新車保証

    本体価格
    379万円

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  • プジョー SUV 2008 GT LEDヘッドライト 10インチディスプレイ

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV 2008 GT BlueHDi 元試乗車 ドラレコ ETC付

    本体価格
    370万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 認定中古車 ワンオーナー ETC LED

    本体価格
    249万円

  • プジョー SUV 2008 GT 認定中古車保証/1オーナー禁煙車/ドラレコ

    本体価格
    269.9万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 8速AT ハーフレザー LEDライト

    本体価格
    209万円

  • プジョー SUV 2008 GT ワンオーナー 車検整備 認定中古車保証1年

    本体価格
    268万円

関東
342
174.9万円
関西
130
182万円
東海
160
185.4万円
北海道
64
213.4万円
九州
119
197.4万円
東北
79
195.5万円
北陸・甲信越
51
195.2万円
中国
41
161.8万円
四国
27
190万円
地域別台数
関東
46
301.5万円
関西
23
319.5万円
東海
32
297.8万円
北海道
2
368万円
九州
8
280万円
東北
7
351.1万円
北陸・甲信越
4
289.5万円
中国
6
288.3万円
四国
7
254.7万円

フリード+の中古車を探す

SUV 2008の中古車を探す

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フリード+とSUV 2008のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   プジョー  SUV 2008
190万円321.5万円 新車時価格 299万円464.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
1496 排気量(cc) 1199~1498
110~131 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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