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フリード+とSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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フリード+とSUV 2008の中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   プジョー  SUV 2008
VS
58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 189.9万円407.6万円
SUV 2008の相場表を見る
1042 中古車掲載台数 155
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD 純正7型ナビ/コーナーソナー/LEDライト

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル ナビ Bカメラ ETC 両側電スラ フルセグ 録

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオナ/純正ナビ/TV/両側パワスラ/Bカメ

    本体価格
    182万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 追突軽減ブレーキ 純正ナビ 両側Pスラ

    本体価格
    143.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 車いす仕様車 定期点検整備 福祉装置整備

    本体価格
    218.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 最長5年保証 ナビRカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    157万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    143.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション パノラミックSR ACC 3本爪LED 半革 Bカメラ

    本体価格
    271.1万円

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    335万円

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    348万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 1オーナー パノラマサンルーフ

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    208.4万円

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    本体価格
    295.9万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    246.3万円

  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証継承/マイナーチェンジ後/元試乗車

    本体価格
    369万円

  • プジョー SUV 2008 GT 

    本体価格
    264万円

  • プジョー SUV 2008 GT 認定中古車保証1年 フォーカルスピーカー

    本体価格
    286万円

関東
349
170.3万円
関西
130
177.9万円
東海
160
186万円
北海道
62
210.1万円
九州
140
198万円
東北
79
187.4万円
北陸・甲信越
55
198.4万円
中国
43
167.4万円
四国
24
186.4万円
地域別台数
関東
54
296.4万円
関西
23
313.8万円
東海
32
305.8万円
北海道
2
367万円
九州
10
270.5万円
東北
8
332.4万円
北陸・甲信越
7
286.5万円
中国
10
300.3万円
四国
9
248.5万円

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フリード+とSUV 2008のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   プジョー  SUV 2008
190万円321.5万円 新車時価格 299万円464.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
1496 排気量(cc) 1199~1498
110~131 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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