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フリード+とレックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スバル  レックス
VS
58万円304.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 148.5万円202.9万円
レックスの相場表を見る
1014 中古車掲載台数 15
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング メモリナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD 寒冷地仕様 メモリーナビ 純正エンスタ

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G メモリーナビ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 9型ナビ 両側電動 シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    229.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 8インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1オーナ 純ナビ ホンダセンシング 両側電動

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 福祉車両 スロープ

    本体価格
    120万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ ETC 両側PSD

    本体価格
    186万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックス 1.2 Z BSM・9型Dオーディオ・360カメラ

    本体価格
    202.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    173.8万円

  • スバル レックス 1.2 G 元弊社社用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    176万円

  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    198万円

  • スバル レックス 1.2 Z ディスプレイオーディオ スマアシ 試乗車

    本体価格
    148.5万円

  • スバル レックス 1.2 G 元弊社社用車 ディスプレイオーディオ

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  • スバル レックス 1.2 G 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    173.8万円

  • スバル レックス 1.2 Z 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    198.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    170万円

  • スバル レックス 1.2 Z スマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    187万円

関東
343
174.6万円
関西
130
182万円
東海
161
185.4万円
北海道
64
213.4万円
九州
118
197.3万円
東北
79
195.5万円
北陸・甲信越
51
195.2万円
中国
41
161.8万円
四国
27
190万円
地域別台数
関東
4
181.2万円
関西
1
198万円
東海
3
193万円
北海道
0
---
九州
2
191万円
東北
2
178.2万円
北陸・甲信越
1
148.5万円
中国
2
171.9万円
四国
0
---

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フリード+とレックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スバル  レックス
190万円321.5万円 新車時価格 182万円227.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1496 排気量(cc) 1196
110~131 最高出力(馬力) 87
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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