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タンクとフリード+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   ホンダ  フリード+
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 58万円388万円
フリード+の相場表を見る
1962 中古車掲載台数 1061
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙車 純正ナビ ETC Bカメラ フルセグ

    本体価格
    121.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T クルーズコントロール ナビ バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 期 間限 定 日本製ドラレコ プレ ゼン ト!

    本体価格
    109万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ CD BT

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD ワンオーナー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD 寒冷地仕様・純正SDナビ・バックカメラ

    本体価格
    115.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ 電動ドア バックカメラ ETC

    本体価格
    82.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD ディスプレーオーディオ・ETC

    本体価格
    253.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ナビ TV ETC 両側電動スライド

    本体価格
    145万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    190.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 両側パワースライドドア メモリーナビ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 純正9型ナビ W電スラ 1オーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED 前後ドラレ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 衝突軽減装置 BT Bカメラ ETC 両側PSD

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ 両側パワスラ ホンダセンシング

    本体価格
    252.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー 前後ドラレコ 外ナビ

    本体価格
    189.8万円

関東
523
108.7万円
関西
229
115.6万円
東海
303
112.2万円
北海道
127
124.2万円
九州
241
113.2万円
東北
156
123.4万円
北陸・甲信越
166
110.5万円
中国
154
115.5万円
四国
63
116.2万円
地域別台数
関東
383
177万円
関西
118
173.8万円
東海
149
192.8万円
北海道
88
214.2万円
九州
95
195.2万円
東北
92
194.8万円
北陸・甲信越
70
194.3万円
中国
39
169.7万円
四国
27
187.2万円

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タンクとフリード+のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  フリード+
146.3万円204.6万円 新車時価格 190万円321.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 110~131
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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